本周煤市的关键字依然是上涨，并且涨得还挺快。对煤市的描述里，可以看到“捂盘”、“恐慌”、“看涨”、“排队”的字眼。上涨的不仅有煤价，还有运费。

山 西 北 部

本周朔州地区动力煤市场良好，吨煤价格上浮十到十五元左右。受环保、治超影响，不少洗煤厂仍处于停产状态，也有洗煤厂表示，客户采购不是很积极，部分洗煤厂有少量库存。

本周大同地区动力煤价也在冬储的势头下，有了十元/吨左右的上涨，库存、产销也趋向稳定，而且后期随着冬季的到来，动力煤市场依然看涨。

本周忻州地区动力煤、焦煤价格部分上涨，当前市场整体呈现看涨氛围，部分贸易商惜售，同时10月份国家重大会议召开以及大秦线集中检修都被市场解读为煤炭供应收紧。在“买涨不买跌”的心态下，市场报价或将进一步推高。

山 西 中 部

本周吕梁地区煤市整体较好，焦煤价格稳中见涨，涨幅约在30——60元/吨，柳林地区某集团矿表示不能准确给出报价，原因是以每日竞拍价格为准，一天一个价;交口、孝义地区的焦煤、电煤绝大部分处于供不应求状态。因环保原因，洗煤厂被要求搭篷布，不规范的洗煤厂要求完善整改，预计十月中旬开始生产。

本周介休、灵石、古交地区炼焦煤仍处于提涨态势，涨幅为50—80元/吨。部分洗煤厂因找不到合适的原煤，也处于停产状态。焦化厂方面焦企第九轮上涨基本完成，累计上涨660元/吨。

山 西 南 部

本周晋城地区无烟煤依然保持高位震荡，各大煤矿煤企频繁上调各品种价格，涨幅50-80元/吨，现无烟块煤出厂报价已突破1200元，受环保检查、治超因素及19大召开等因素影响，预计九月下旬无煤块煤、沫煤继续看涨。

为啥煤价涨这么多?

主要原因还是在于供需的不平衡。

主产区产量减少：陕、蒙地区受前期煤管票严格管控，两大动力煤主产地矿方产量均下滑明显，供应持续受限。同时，内蒙古地区受沙漠论坛会议召开影响，露天煤矿生产和筛选受限制，部分矿以优先保障老客户需求为主。山西省针对近期煤矿事故频发，要求全省10类煤矿一律停产停工整顿。

运费上涨、运输受限：市场运力周转不足，海运费持续攀升。由于船货匹配度不佳，各港船等货时间较长，造成了一定的运力周转缓慢。市场上可用运力的缩减，助推海运费持续攀升。同时，汽运集港受限，环保部要求山东、河北各港口逐步禁止接收柴油车运送煤炭。到9月底，两地将全部禁止柴油车运煤集港，后期在铁路运力紧张的情况下港口煤炭进一步调入受限。

进口煤受限：自7月1日起，禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务。

港口煤资源显紧张：虽高温天气已过，电厂日耗煤量减少，但仍高于去年同期水平，整体存煤可用天数偏低，补库意向较强。到港拉煤船舶大幅增加，秦皇岛港锚地船舶数在9月14日达到105艘。

综合考虑，此次煤价上涨受多方面影响，其中有环保要求、安全大检查、重大会议召开对煤炭生产及运输方面的影响;对进口煤炭的限制;下游提前补库;大秦线检修;运价上涨;市场参与人士“买涨不买跌”心态。